기아 니로는 2019년 컨셉카를 바탕으로 대담하고 새로운 디자인으로 현재 자동차의 라이프 사이클이 끝나는 시점에 2세대로 돌아올 예정이에요.
기아 니로가 처음 등장한 지 불과 5년 만에 올해 후반에 공개될 예정인 차세대 니로는 SUV에서 영감을 받고 더욱 화려한 디자인과 최신 모델들을 연결하는 많은 부분들이 공대 될 예정이에요.
2022 기아 니로 풀체인지는 앞으로 몇 달 안에 공개될 예정이며 일부 추운 날씨 테스트를 거치는 것이 목격되었어요.
현재 모델도 여전히 견고하지만포괄적인 업데이트는 2022년에 출시될 때 판매량을 높이는 도움이 될 것이에요.
기아는 제품 라인업의 다양화, 디자인 변화의 한가운데에 있는 모델이에요. 새로운 전기라인업인 EV에 주력하고 있으며 새로운 스포티지는 출시하였고 세부 사항을 가리는 프로토 타입의 위장에도 불구하고, 분명히 그 이전에서 표시된 출발을 하게 MK2 니로을 포함하여 미래의 모델에서 무엇을 기대해야하는지에 대한 단서를 제공하고 있어요.
Kia는 새로운 Niro의 전면부를 조금 더 드러내기 위해 검은색 패브릭 위장의 일부를 벗겨낸 모습이 포착되었어요.
실내 & 내부 인테리어
공식 이미지는 없지만 새로운 니로의 실내 인테리어는 개선된 디지털 대시보드 및 큰 중앙 인포테인먼트 화면과 같은 최근 출시된 다른 기아의 요소를 결합할 가능성이 높아요. 두 디스플레이 모두 너비가 10.25인치 이상일 것으로 예상할 수 있어요. 최근에 출시된 스포티지 내부와 유사할 가능성이 높아요.
디자인 & 외관
기아 니로 풀체인지 디자인을 살펴보면 클램쉘 스타일의 보닛과 더 공격적인 자세를 취해야 하는 더 날카롭고 가파른 C-필러가 있어요. 후면의 돌출 립은 EV6 및 스포티지를 모델로 한 것으로 보이며, 현대자동차의 신형 Bayon과 유사한 새로운 부메랑 모양의 수직 브레이크등 디자인이 적용된 걸 확인할 수 있어요.
아래의 물결 모양의 눈을 가늘게 뜨는 랩은 돌출 된 보닛과 넓은 전면 그릴을 숨기는 데 덜 효과적이며 가려지지 않은 헤드 라이트는 현재 판매중인 다른 기아와 달리 보이는 디자인이 적용 된 걸 예측해볼 수 있어요.
파워트레인
기아는 하이브리드, PHEV 및 순수 EV 동력의 선택을 계속 제공할 것임을 확인하는 것 외에 신형 니로를 위한 파워트레인 제공에 대해 아직 공개적으로 세부 사항을 공개하지 않았어요. 기아 EV6와 현대 아이오닉 5를 뒷받침하는 E-GMP 아키텍처일 가능성이 높은 플랫폼 위에 있다고 주장되었지만 Niro가 7개의 E-GMP 기반 중 하나인지는 출시해봐야 알 수 있을거 같아요.
부메랑 스타일의 리어 라이트는 최근 공개된 2021 Bayon SUV(위 참조)의 유닛과 유사해 보이지만 위장 리어 클래딩은 동일하며 차체는 또한 현재 Niro보다 약간 더 길어 보이며, 이는 향상된 승객 및 트렁크 공간으로 보여지는 것을 확인 할 수 있어요.
새로운 기아 니로의 엔진에 대한 사양 은 아직 공개되지 않았지만 현재 니로와 마찬가지로 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 완전 전기 변형을 선택할 수 있을 것으로 예상하고 있어요. 왼쪽 프론트 휠 아치 위에 보이는 충전 포트와 리어 범퍼 아래에 살짝 보이는 배기관은 이 테스트 차량이 플러그인 하이브리드일 수 있음을 예상해볼 수 있어요.
하이브리드 모델
현재 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델은 1.6리터 가솔린 엔진과 전기 모터를 사용하여 결합된 139마력을 제공하고 있어요. 하이브리드에는 가솔린 엔진과 제동 상태에서 충전되는 소형 1.56kWh 배터리가 있으며, 플러그인 모델에는 외부 충전이 필요하지만 최대 48km의 전기를 제공할 수 있는 더 큰 8.9kWh 배터리가 적용되었어요.
이 엔진은 2022 Niro용으로 업데이트된 형태로 적용 될 가능성이 높아요.
기아는 또한 2026년 이전에 완전히 새로운 전기 SUV를 포함하여 10개의 새로운 전기 모델을 출시할 계획의 일환으로 새로운 e-Niro 전기 자동차를 출시할 예정이에요.
이 EV 중 7대는 기아의 곧 출시될 전기 쿠페형 SUV를 포함하여 현대와 공유하는 부품을 사용하여 제작될 것이고 아직 이름이 알려지지 않은 이 차량은 약 480km의 주행 거리와 100kW 고속 충전 기능을 갖출 것으로 예상하고 있어요.
현재 e-Niro는 39kWh 또는 64kWh 배터리 팩과 함께 사용할 수 있으며 전자는 134마력 및 290km의 범위를 제공하는 반면 후자는 201마력를 생산하고 한 번 충전으로 최대 454km을 이동할 수 있어요. 이 단계에서는 새 모델이 하나 이상의 모터/배터리 조합과 함께 제공될 것인지 여부는 아직 불투명해요.
출시일 & 가격
신형 기아 니로 풀체인지의 출시일은 아직 없지만 올해 말에 공식 데뷔예정이며 2022년 초에 판매될 가능성이 높아요. 현재 엔트리 모델 하이브리드의 가격은 2천5백만원부터이고 플러그인 하이브리드는 4천만부터 시작하지 않을까 예상하고 있어요.
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