쌍용 J100 토레스 출시일, 가격, 제원 미리보기

최근 쌍용자동차의 에디슨모터스에 인수가 되면서 많은 관심을 받고 있는데요. 특히 J100이라는 코드명의 모델은 쌍용의 앞으로의 키를 쥐고 있는 모델이라고 봐도 무방할 정도로 많음 심혈의 귀울여서 개발하고 있습니다. 랜드로버 이보크와 같은 느낌을 줄 정도로 강력해보이며 조선의 랜드로버라 불릴 정도로 많은 사람들이 기대하고 있습니다.

쌍용 J100(회사의 두 번째 EV의 코드명)이 도로에서 계속 목격되어 새로운 SUV 출시가 임박했다는 것을 확인할 수 있습니다. 쌍용은 2021년 6월 미래를 준비하기 위해 신차 개발 프로그램을 가속화할 것이며 이는 악화되는 재정 상태에서 벗어나기 위한 "자조" 조치의 일부라고 발표했습니다.

출처 : HITEKRS

쌍용은 2021년 4월 15일부터 모기업인 마힌드라가 투자자를 유치할 수 없어 부채 조정 절차를 밟고 있습니다. 회사는 채권자로부터 1억 4,800만 달러의 대출 이월 승인을 받지 못해 2020년 12월 법원에 법정 관리를 신청했습니다.

쌍용은 2022년 1월 10일 에디슨 모터스 컨소시엄과 M&A 계약을 체결했다. 한국의 전기 버스 제조업체가 3,048억 원에 문제의 국내 자동차 제조업체를 인수합니다. 이미 인수 가격의 10%에 해당하는 계약금을 지불했습니다. 쌍용은 이번 발표의 일환으로 양사의 엔지니어들이 협력해 전기차와 내연기관 차량의 레인지, 대시보드, 그릴을 개선해 경쟁력을 높일 것이라고 밝혔습니다.

출처 : HITEKRS

올해 말 예상되지만 쌍용 J100의 정확한 출시 날짜는 아직 정확하게 밝혀진것은 없습니다. 우리는 지금까지 J100이 "중형" SUV라는 것을 알고 있으며, 스파이 사진에 따르면 코란도 e-모션보다 더 클 것으로 보입니다.
전면부는 수직으로 나타나며 바깥쪽 끝으로 갈수록 가늘어지는 헤드라이트, 컴팩트한 6슬롯 상단 그릴, 대형 하단 그릴이 특징인 것으로 보입니다.

측면에서 직선 벨트 라인과 완만하게 경사진 루프 라인은 SUV를 코란도와 유사하게 만들고 프로토타입의 클래딩은 아마도 두툼한 스퀘어 휠 아치를 숨기고 있을 것입니다. 또한 대비되는 색상의 두꺼운 C 필러와 랩어라운드 리어 윈드스크린으로 이 모델을 즉시 알아볼 수 있습니다.
쌍용 J100은 5인승 좌석을 제공할 예정이다. 테스트 뮬은 가죽으로 덮인 내부를 특징으로 하지만 여기서 흥미로운 세부 사항은 벨트 라인이 외부에서 해당 영역에서 직선으로 보이지만 전면 도어 패널이 끝쪽으로 킥업 섹션을 특징으로 하는 방법입니다. 쌍용은 도어 패널에 우드 트림을 사용하여 프리미엄 느낌을 부여했으며 후면은 60:40 분할 시트입니다.

출처 : 뉴욕맘모스

J100의 사양은 정확하게 알 수 없지만 전기 플랫폼은 모노코크일 것으로 예상하고 있습니다. 프레임, 출판 상태. '2WD' 표시가 있는 235/55 R18 타이어가 장착된 프로토타입이 발견되었습니다.
더 큰 크기로 인해 J100은 61.5kWh 장치보다 더 큰 배터리와 Korando e-Motion에서 작동하는 140kW 장치보다 더 강력한 전기 모터를 보게 될 것이라고 생각합니다.

출처 : 우파푸른하늘TV 유투브

한국은 쌍용 렉스턴 스포츠로 쌍용 무쏘를 얻습니다. Daum 의 보고서에 따르면 회사는 J100을 Musso로 출시할 수 있다고 합니다. 한국인들은 Musso를 1993년에 출시하고 2005년에 단계적으로 단종된 프리미엄 SUV인 쌍용의 오리지널 모델과 연관시킵니다. 초기에 Musso는 파워와 내구성으로 유명한 국내 최고의 SUV로 여겨졌습니다. 브랜드 부활에 대한 소비자들의 높은 관심이 있고, J100이 그 기회를 잡을 수 있는 기회가 될 것입니다.
쌍용은 J100의 또 다른 후보인 '토레스'라는 이름도 거론되고 있습니다.

가격은 3~4천만원대로 출시하지 않을까 예상하고 있습니다.