쏘나타 페이스리프트 DN8 예상도와 출시일은? 아니면 풀체인지 할까?

지난 2019년 공개된 이후 최신 현대 쏘나타의 디자인은 여전히 논란이 되고 있으며 판매량을 회복하지 못하고 있습니다. 이 차는 원래 2023년형 즈음에 페이스리프트를 할 예정이었으나 외관 디자인으로 인해 판매 부진으로 이어지기 때문에 풀체인지가 될 것이라고 밝혔습니다.

공개가 될때 신선하고 미래지향적이라는 평이 많았지만 기존 쏘나타 대비 새로운 디자인으로 인해 더 작아보이고 특히 뒷쪽 디자인 상당히 호응을 얻지 못했고 결국에는 판매 부진으로 이어졌습니다.

국내 시장에서 판매되는 쏘나타는 기준에 미치지 못했는데, 이는 논란의 여지가 있는 자동차 디자인 때문이라고 생각합니다. 쏘나타 의 더 독특한 스타일에 대한 추진 은 실제로 그런 종류의 스타일링에 관심이 있는 구매자가 모두 기아 K5 를 선택하는 반면 나머지는 보다 보수적인 디자인을 보고 있기 때문에 다소 역효과를 냈습니다.

그리고 쏘나타 대신 그랜저가 판매량이 상승하였습니다.

출처 : 뉴욕맘모스

8월에 공장에서 생산된 가솔린 및 LPG 구동 쏘나타 1,200대 중 506대만이 오더가 들어왔고 하이브리드는 450대만 공급요청을 받을 정도로 판매량이 심각하게 떨어졌습니다. 쏘나타는 현대차의 국민차로 불렸을 만큼 판매량이 높았습니다.

현대자동차를 디자인을 완전히 수정하여 출시할 예정입니다. 물론 파워트레인은 그대로일 가능성이 높습니다.

출처 : 뉴욕맘모스

이를 해결하기 위해 2023년형 쯤에 계획된 페이스리프트 대신 전체 풀체인지 카드를 꺼냈습니다. 변경 사항은 기본적으로 미학적일 것으로 예상되며 현재 파워트레인 옵션은 변경되지 않은 상태로 유지됩니다. 즉, 이 차는 현대의 새로운 기술 기능 중 일부를 얻을 수 있습니다.