제네시스 G70 슈팅브레이크 국내출시 예고, 가격과 제원은?

우아한 쿠페 디자인과 최첨단 기술과 탁월한 주행 몰입도, 향상된 공간 및 실용성을 결합한 완전히 새로워진 G70 슈팅 브레이크가 먼저 유럽에 출시하였습니다. 한국 및 유럽 엔지니어 간의 긴밀한 협력의 결과, 완전히 새로워진 G70 슈팅 브레이크는 더욱 업그레이드 되었습니다.

완전히 새로워진 제네시스 G70 슈팅 브레이크는 유럽의 가장 험난한 도로에서 철저한 테스트와 개발을 거쳤으며 독일의 전설적인 뉘르부르크링 서킷에서 집중적인 평가를 받았습니다. 제네시스 엔지니어들은 수만 킬로미터에 걸쳐 확립된 클래스 벤치마크를 기준으로 운전하면서 서스펜션과 구동계를 연마하여 운전자 참여, 민첩성, 정교함 및 편안함에 대한 새로운 표준을 설정하였습니다.

외관은?

다이내믹한 후륜구동 플랫폼과 종방향 파워트레인을 갖춘 완전히 새로워진 제네시스 G70 슈팅 브레이크는 스포츠 세단의 반응성 및 운전자 연결 느낌과 에스테이트 카의 고성능 럭셔리 및 실용적인 다목적성 슈팅브레이크 디자인이 적용되었습니다.

완전히 새로워진 제네시스 G70 슈팅 브레이크의 역동적이고 운동적인 이미지는 스포츠 라인 트림의 가용성입니다. 프리미엄 라인 및 럭셔리 라인 모델을 보완하는 이 모델은 차량의 타의 추종을 불허하는 스포츠 잠재력을 완전히 실현하기 위해 시각적 기량을 한 층 더 추가합니다.

고성능 시각적 신호에는 창 서라운드와 전면 그릴을 위한 멋진 다크 크롬 마감이 포함되며, 여기에도 다크 크롬 메쉬 인서트가 적용됩니다. Sport Line을 더욱 차별화하는 것은 익숙한 G-Matrix 패턴을 통합하여 속도감을 표현하는 19인치 휠 디자인, 빨간색 캘리퍼 처리로 식별되는 업그레이드된 Brembo 제동 설정 및 기계적 제한 슬립 디퍼렌셜(LSD)입니다. 구불구불한 도로에서 핸들링과 견인력을 향상시킵니다.

실내는?

세부 사항에 대한 관심 및 타의 추종을 불허하는 기능은 완전히 새로운 Genesis G70 슈팅 브레이크의 내부 분위기를 정의합니다. 전투기 조종석을 닮은 이 제품은 이해하기 쉽고 운전자 중심의 경험을 제공하는 동시에 스포티하고 세련된 미학을 유지하면서 럭셔리함과 세련미를 발산합니다.

모든 버튼, 디스플레이 및 컨트롤은 모든 상호 작용을 단순화하고 운전자가 도로에 집중할 수 있도록 완벽하게 배치되었습니다. 또한 이 레이아웃은 인체공학적 디자인으로 운전의 편안함을 극대화하고 센터 콘솔은 완전히 새로운 G70 슈팅 브레이크의 다이내믹한 드라이빙 매력을 강화하는 운전자 중심 레이아웃을 만듭니다. 사용 편의성을 높이기 위해 운전자 쪽으로 기울어진 이 영역에는 널링 마감 난방 및 환기 제어, 대시보드 상단의 10.25인치 고화질 인포테인먼트 시스템을 비롯한 여러 기능이 있습니다.

제원은?

완전히 새로워진 Genesis G70 슈팅 브레이크는 완전히 새로워진 G70 세단과 동일한 강력하고 효율적인 엔진을 사용합니다. 정교한 디자인과 고급 구조를 특징으로 하는 터보차저 4기통 장치는 197PS 또는 245PS의 2.0리터 가솔린과 200PS 2.2리터 디젤의 두 가지 형태로 제공됩니다.

2.0 터보 가솔린 엔진의 주요 특징은 터보차저에 사용되는 터빈 휠의 최적화된 크기입니다. 이 컴팩트한 배열은 터보 지연을 제거하기 위해 장치를 더 빠르게 스풀업할 수 있을 뿐만 아니라 더 큰 응답성을 위해 훨씬 더 강력한 저역 토크 전달을 가능하게 합니다. 이는 추월할 때 특히 환영합니다. 밸런스 샤프트 모듈은 엔진 진동을 줄여 높은 회전수에서도 타의 추종을 불허하는 부드러움을 제공합니다.

제네시스 G70 슈팅 브레이크는 최적의 연료 사용을 위해 직접 분사 시스템(GDI)을 사용하며 모터 구동 흡기 가변 밸브 타이밍 시스템과 2단 릴리프 오일 펌프를 사용하여 효율성을 더욱 향상시킵니다.

가격은 4천 중반에서 5천까지 책정되지 않을까 예상해봅니다. 출시일은 아직 미정이지만 국내에서 출시할듯합니다.